紹興到鄭州物流公司跨境電商物流配送的五種痛點(diǎn)

紹興到鄭州物流公司，紹興到鄭州貨運(yùn)公司推薦：跨境電商物流配送的五種痛點(diǎn) 紹興到鄭州物流公司物流配送效率一方面影響賣家的運(yùn)營成本控制，另一方面關(guān)乎用戶體驗(yàn)的好壞。對(duì)很多賣家而言，物流已成為他們發(fā)展的瓶頸,跨境電商在遭遇多種痛點(diǎn)痛點(diǎn)一：跨境物流配送速度慢 2013年5月7日，速賣通對(duì)貨品發(fā)往俄羅斯的賣家最長承諾運(yùn)達(dá)時(shí)間做出調(diào)整，由之前的60天上限延長到90天。這意味著，一個(gè)俄羅斯客戶從速賣通下單，最慢的話，有可能3個(gè)月之后才能收到商品。當(dāng)前，使用中郵小包或中國香港小包，發(fā)貨到俄羅斯和巴西等地的送達(dá)時(shí)間普遍在40～90天；使用專線物流送達(dá)時(shí)間一般為16～35天。在eBay平臺(tái)上，選擇國際e郵寶往歐美地區(qū)發(fā)送貨物，通常需要7～12天送達(dá)。緩慢的配送速度，正在嚴(yán)重制約跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展。為了提高跨境物流配送速度，也有越來越多的人正在努力，杭州海關(guān)的做法就非常鼓舞人心。 2014年5月19日，一批來自杭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園的手機(jī)配件，在杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)裝機(jī)啟程，直接飛往美國俄亥俄州。從此，杭州跨境電子商務(wù)出口商品開始了“家門口”通關(guān)的新時(shí)代。 “由于航線制約等原因，以往我們出口的跨境電子商務(wù)郵包都要從上海機(jī)場(chǎng)出發(fā)，既費(fèi)時(shí)，又增加成本。”杭州泛遠(yuǎn)國際物流有限公司E物流市場(chǎng)部經(jīng)理陳莉介紹說：“這下好了，我們出口又有了一條‘近道’，包裹從‘家門口’就能直接交到美國客戶手中。” 據(jù)杭州蕭山機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)控查驗(yàn)科科長昊宇璋介紹，自2013年7月8日杭州跨境貿(mào)易電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園開園以來，跨境電商零售出口郵包數(shù)量迅速增加，截至2014年4月30日，共有25萬余件郵包出口到175個(gè)國家和地區(qū)。 “如此多的郵包，以前只能走上海。”吳宇璋介紹，“為了構(gòu)建一條浙江自己的跨境電子商務(wù)出口國際通道，杭州海關(guān)對(duì)跨境電商出口物流的數(shù)據(jù)特點(diǎn)進(jìn)行了深入分析，并主動(dòng)聯(lián)系口岸辦、機(jī)場(chǎng)公司和航空公司，促成這次的合作。” 據(jù)吳宇璋介紹，杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)計(jì)劃今年開通俄羅斯、新加坡和美國等多條新航線，新航線開通后跨境電商通過蕭山機(jī)場(chǎng)出口貨物可以覆蓋更多的目的國市場(chǎng)。此舉給跨境電商帶來了極大的便利，也必將促進(jìn)杭州市乃至整個(gè)浙江省的電商發(fā)展。事實(shí)上，物流業(yè)一直都是阻礙電商發(fā)展的瓶頸。“家門口通關(guān)”為簡(jiǎn)化物流流程首開先河。 痛點(diǎn)二：跨境包裹難以全程追蹤中國電商物流業(yè)近年來的高速發(fā)展，使得中國境內(nèi)已基本實(shí)現(xiàn)包裹的實(shí)時(shí)追躁查詢。所以，跨境物流的追蹤問題，往往出在境外段，很多包裹出境后，就難以追蹤了。在物流發(fā)達(dá)的英美澳等英語系國家情況會(huì)好些，拿到單號(hào)后去相關(guān)的英文網(wǎng)站查詢，一般可以追蹤到；但對(duì)于一些小語種國家還有俄羅斯、巴西等物流極不發(fā)達(dá)國家，拿到單號(hào)后在相關(guān)網(wǎng)站，往往很難查詢到包裹的投遞信息。只有境外段物流配送處于高度信息化水平，并能夠同國內(nèi)段物流配送實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接，才能解決包裹的跨境全程追蹤問題，這顯然是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)工程。痛點(diǎn)三：跨境物流的清關(guān)障礙不同于國內(nèi)物流，跨境物流需要通過出口國海關(guān)和目的國海關(guān)兩道海關(guān)關(guān)卡。在出口跨境電商物流中，在目的國海關(guān)經(jīng)常出現(xiàn)扣貨查驗(yàn)，貨件退回發(fā)件地或要求補(bǔ)充文件資料再放行的處理，甚至直接沒收。“沒收”和“退件”會(huì)給賣家?guī)黼y以承受的損失，而“補(bǔ)充文件資料再放行”往往會(huì)延長配送時(shí)間，可能導(dǎo)致買家的投訴甚至拒付貨款?？缇澄锪髦性斐汕尻P(guān)障礙的原因，主要來自跨境電商沒有重視進(jìn)口國的監(jiān)管制度和目的國海關(guān)的貿(mào)易壁壘兩個(gè)方面。此外，某些目的國海關(guān)沒有信息系統(tǒng)支持，只能依靠人力清關(guān)，嚴(yán)重延長物流配送時(shí)間。痛點(diǎn)四：跨境包裹破損甚至丟包在跨境物流的郵政系統(tǒng)中，攬件以后，貨物往往需要經(jīng)過四五道甚至更多次的轉(zhuǎn)運(yùn)，才能最終送達(dá)客戶，非常容易出現(xiàn)包裹破損的情況。與此同時(shí)，使用郵政包裹或者專線物流，都會(huì)存在一定概率的丟包情況?？缇嘲茡p甚至丟包，不僅給客戶帶來糟糕的購物體驗(yàn)，也使得賣家的運(yùn)營成本大幅提高，還要面臨丟失客戶的風(fēng)險(xiǎn)和損失。痛點(diǎn)五：跨境物流不支持退換貨退換貨問題在常規(guī)的商業(yè)貿(mào)易中，都是不可避免的。然而，由于跨境物流周期長、反向物流成本高、需要繳納進(jìn)口關(guān)稅等原因?？缇澄锪髦校瑹o論是郵政包裹、商業(yè)快遞，還是專線物流，都無法支持賣家向買家提供退換貨服務(wù)。單一郵政包裹主導(dǎo)的模式，引發(fā)了跨境物流的種種痛點(diǎn)，形成了跨境電商的發(fā)展的瓶頸。值得欣慰的是，從2005年跨境電商興起到如今，跨境物流不斷發(fā)展，逐漸形成了“郵政包裹為主，其他模式并存”的多元化業(yè)態(tài)。 -杭州貨運(yùn)公司- 紹興到鄭州物流公司讓您開心一克：吃飯如何不買單 [冷笑話] 　　A和B在飯店吃飯，吃完以后誰都不想結(jié)帳，　　只好用擲骰子猜單雙的方法決定?！　：“好了，骰子蓋在桌子上了！” 　　B：“買定離手，我先來。” 　　A：“我買雙，你呢？” 　　B：“我買單！” 　　A：“去吧。”