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從柯橋楊汛橋到泉州的貨運專線目前我國物流專線主要存在三種形式：省際拼，是剛需，是運輸通道，營業(yè)額高但同質化競爭非常嚴重。在上海，省際專線日均都能發(fā)車的不足四成，1000公里以上省際拼會受到鐵路的沖擊;市內拼，也是剛需，營業(yè)額比較低，其實是靠商品的屬性在拼。市內拼很大程度上是依靠資源，不管是什么樣形式的運輸，最后總要到市內拼，專業(yè)領域，程度高，需求比較個性化;省內拼，是介于省際拼和市內拼的一個補充，是一個大有可為的發(fā)展方向，將來專線更多集中在這個領域之內。
從柯橋楊汛橋到泉州的貨運專線一男青年到XX大學去看望他的女朋友，門衛(wèi)要他填寫會客單。姓名、性別、地址、年齡……一直填到最后“關系”一欄時，只見男青年思考半天，填下了“尚未發(fā)生”四個字。
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